Kreidler Blog: Tipps, Wartung und Technik

Praktische Artikel rund um die klassische Kreidler: Wartung, Störungssuche, Restaurierung, die verschiedenen Modelle (Florett, RS, RM, RMC, Flory, Van Veen) und Kaufberatung. Geschrieben von den Kreidler-Spezialisten von OldtimerParts.net.

• Kreidler Lack und Farbcodes: die Originalfarbe wiederfinden (Restauratie)
  Bei einer Restaurierung fällt die Farbe als Erstes auf und ist das Letzte, worüber nachgedacht wird. Ein knapp falscher Ton macht den Unterschied zwischen "schön restauriert" und "original". Wo Sie…
• Kreidler Kupplung rutscht oder trennt nicht: die Ursachen (Techniek)
  Die Kupplung meldet sich mit zwei Beschwerden, die genau entgegengesetzt sind: Sie rutscht (greift nicht) oder sie trennt nicht (lässt nicht los). Die Ursache ist je Symptom eine andere. Symptom: die…
• An der Kreidler schrauben: welches Werkzeug Sie wirklich brauchen (Onderhoud)
  Sie brauchen erstaunlich wenig, um an einer Kreidler zu schrauben. Aber ein paar Spezialwerkzeuge sind unverzichtbar, und genau dort geht es schief, wenn man improvisiert. Die Grundausstattung Maul…
• Kreidler Rahmennummer und Typenschild: so bestimmen Sie das Baujahr (Modellen)
  Bevor Sie auch nur ein Teil bestellen, müssen Sie wissen, welche Kreidler Sie haben. Modell und Baujahr bestimmen fast alles: Rahmen, Vordergabel, Beleuchtung, Getriebe und sogar die Farbe der Kabel.…
• Was ist Ihre Kreidler wert? So ermitteln Sie den Wert (Koopgids)
  Ob Sie kaufen, verkaufen oder versichern: Es hilft zu wissen, was eine Kreidler wert ist und warum. Die Beträge gehen weit auseinander, und das liegt an einer Handvoll Faktoren. Originalität wiegt am…
• Kreidler Winterlagerung: so übersteht sie die Saison (Onderhoud)
  Die meisten Schäden an einem klassischen Moped entstehen nicht beim Fahren, sondern beim Stehen. Eine halbe Stunde Arbeit im November erspart Ihnen im März einen Nachmittag Schrauberei. Der größte…
• Kreidler Schaltplan lesen und Fehler suchen (Techniek)
  Elektrik ist für viele Schrauber der Bereich, um den sie einen Bogen machen. Zu Unrecht: Das System einer Kreidler ist einfach, und mit Multimeter und Schaltplan kommen Sie fast immer ans Ziel. Wie…
• Kreidler Kette und Zahnräder: Verschleiß, Spannung und Übersetzung (Onderhoud)
  Die Kette ist das günstigste Teil des Antriebs und zugleich dasjenige, das alles andere zerstört, wenn man sie vernachlässigt. Eine gelängte Kette frisst die Zahnräder; neue Zahnräder auf alter Kette…
• Kreidler Vordergabel überholen: Simmerringe, Öl und Einstellung (Techniek)
  Eine undichte Vordergabel lässt Öl auf die Bremse laufen und federt nicht mehr. Das Überholen ist gut selbst zu machen und kostet einen Nachmittag. Dieser Artikel geht die Schritte durch. Woran Sie…
• Kreidler nach Jahren Stillstand wieder fahrbereit machen (Onderhoud)
  Sie haben eine Kreidler erstanden, die zehn Jahre in einer Scheune stand. Die Versuchung ist groß, sofort Benzin einzufüllen und anzutreten. Tun Sie das nicht: Ein lange stillstehender Motor kann bei…