Welcher Bing-Vergaser passt auf Ihre Kreidler? Typen, Größen und Düsen
Veröffentlicht am 29. Oktober 2026 · 5 Min. Lesezeit
Fast jede klassische Kreidler hat einen Bing-Vergaser, aber nicht jeder Bing passt auf jede Kreidler. Das Werk verwendete Durchlässe von 10 bis 20 mm, je nach Modell, Land und Leistung. Hier lesen Sie, wie Sie die Typennummer entschlüsseln, welcher Vergaser laut den Werkslisten auf welches Modell gehört und worauf Sie beim Ersatz achten sollten.
Die Typennummer lesen
Ein Bing-Vergaser hat eine dreiteilige Typennummer, zum Beispiel 1/16/59. Die mittlere Zahl ist der Durchlass in Millimetern. Das zeigen die Listen selbst: Die Eiertank-Liste führt den Bing 1/16/59 unter der Überschrift „Vergaser 16 Ø“, die RS-Liste von 1978 den Bing 1/20/59 unter „Vergaser 20 Ø“. Die erste Zahl steht für die Baureihe, die letzte für die Ausführung. Zwei Vergaser mit gleichem Durchlass können sich also in Düsen, Gasschieber und Anschlüssen unterscheiden.
Die Typennummer finden Sie meist auf dem Vergasergehäuse. Ist sie unleserlich, messen Sie den Durchlass nach.
Welcher Bing auf welche Kreidler
Das nennen die Werkslisten, die uns vorliegen:
- Florett Eiertank (deutsche Werksliste): Bing 1/16/59 für die Viergang-Ausführung, Bing 1/15/36 „für Motoren mit 3,6 PS“ und Bing 1/10/53 für das Mokick. Siehe die Zeichnung Vergaser 16.
- Florett 1963–1969 (Van-Veen-Katalog): Bing 1/10/77 mit Vorkammer.
- Florett-Mopeds in den Van-Veen-Katalogen von 1972 und 1974: Bing 1/10/77 bei drei Gängen und 1/12/237 bei vier Gängen. Der Katalog von 1974 nennt zusätzlich einen 1/14/106.
- Flory MF2/MF4 und Moped MP1/MP2 (1970–1975): je nach Fahrgestellnummer Bing 1/10/102 C, 1/12/255, 1/10/105/A oder 1/12/260.
- MP3 (1969–1972): Bing 1/10/105.
- Mofa MF 12 und MF 13 (Zweigang-Automatik): Bing 1/10/126.
- RS-G, RSH-G und RSH-GS ab 1978: Bing 1/20/59 für alle RS-Ausführungen. Siehe die Zeichnung Vergaser 20.
Auffällig: Ein Bing mit 17 oder 19 mm steht in keiner dieser Listen. Diese Größen werden dennoch häufig als Ersatz angeboten. Ob einer davon zu Ihrem Modell gehört, können wir aus unseren Listen nicht bestätigen.
Warum so viele verschiedene Größen?
Der Durchlass bestimmt, wie viel Gemisch der Motor ansaugen kann, und damit auch die Leistung. Kreidler lieferte denselben Grundmotor in verschiedenen Leistungsklassen und für verschiedene Länder. Die niederländischen Mopeds aus den Van-Veen-Katalogen haben 10 bis 14 mm, der Eiertank mit 3,6 PS bekam 15 mm, die späte RS 20 mm.
Ein größerer Vergaser allein bringt selten etwas. Auspuff, Zylinderkanäle und Ansaugtrakt müssen dazu passen, und die Bedüsung muss neu abgestimmt werden. Außerdem kann mehr Leistung Ihre Kreidler aus ihrer Fahrzeugklasse heben. Das betrifft Betriebserlaubnis, Versicherung und Führerschein.
Original, A-Qualität oder Nachbau
Originale Bing-Vergaser sind selten. In unserem Sortiment finden Sie vor allem Nachbauten „Modell Bing“ in verschiedenen Qualitäten, etwa einen 17-mm-Vergaser Modell Bing und einen Vergaser A-Qualität 19 mm. Achten Sie bei jedem Ersatz auf:
- Den Anschluss an Ansaugstutzen oder Einlass. Ein größerer Durchlass hat oft ein anderes Klemm- oder Steckmaß.
- Den Luftfilteranschluss. Ein 20-mm-Bing braucht ein anderes Filtergehäuse oder eine andere Vorkammer als ein 10- oder 12-mm-Vergaser.
- Gaszug und Starter. Passen Zugeinstellschraube und Starterbetätigung zu Ihrem Gasdrehgriff?
- Den Platz. Ein größerer Vergaser muss samt Luftfilter zwischen Motor und Rahmen passen.
Was sich je Größe auf der Ansaugseite ändert
Wer eine andere Größe montiert, braucht oft auch andere Teile rund um den Vergaser. Die Listen zeigen das gut an der Vorkammer, dem Ansaugstück zwischen Luftfilter und Vergaser:
- 10 mm (Eiertank-Mokick und Van Veen 1/10/77): Vorkammer 15.10.20 mit Krümmer 15.10.15.
- 15 und 16 mm (Eiertank): Vorkammer 15.50.31 und Luftfilter 15.50.92.
- 20 mm (RS ab 1978): Vorkammer 15.60.31 mit Zwischenstück 15.60.02 und eigener Dichtung für die Vorkammer (37.52.27), aber mit demselben Filter 15.50.92 wie beim Eiertank.
Manche Teile gelten trotzdem für mehrere Größen: Der Drahtring 15.10.23 steht beim 15er und 16er des Eiertanks ebenso wie bei der RS, in den Listen für 10 mm dagegen nicht. Im Katalog sehen Sie dasselbe: Schwimmer und Nadeldüsen werden je Größengruppe verkauft, etwa ein Schwimmer für die 19- und 20-mm-Typen (1/19/14 und 1/20/59) und ein anderer für die Typen von 10 bis 17 mm. Prüfen Sie also bei jedem Einzelteil, für welche Typennummer es gedacht ist.
Die Werkseinstellung je Typ
Wer einen Vergaser auf die Werkseinstellung zurückbringen will, findet die Grundwerte in den Listen:
- Bing 1/16/59 (Eiertank, vier Gänge): Hauptdüse 80, Nadeldüse 2.22 oder 2.20, Düsennadel 2 in Stellung 3.
- Bing 1/15/36 (Eiertank, 3,6 PS): Hauptdüse 78, Nadeldüse 2017 A, Düsennadel 2 in Stellung 3.
- Bing 1/10/53 (Eiertank-Mokick): Düse 54, Nadeldüse 2,15, Düsennadel Nr. 2, bis Motor-Nr. 807 398 in Stellung 2, danach in Stellung 3.
- Bing 1/10/77 (Van Veen): Düse 07 15 10 in den Größen 54 bis 66, Nadeldüse 2,15, Düsennadel Nr. 2 und Gasschieber Nr. 8.
- Bing 1/12/237 (Van Veen, vier Gänge): Gasschieber Nr. 13. Neben der Düsennadel Nr. 2 nennt der Katalog auch eine Nr. 3, aber nicht, zu welchem Typ sie gehört.
- Bing 1/20/59 (RS ab 1978): Hauptdüse 78, Nadeldüse 1208, Leerlaufdüse 35, Düsennadel in Stellung 2.
- Flory und MP: Hauptdüse 68, 72, 74 oder 76, je nach Ausführung.
Diese Werte gelten für einen Motor im Werkszustand. Mit anderem Auspuff, Zylinder oder Luftfilter stimmen Sie nach dem Kerzenbild ab. Teile wie die Nadeldüse 2,15 für den Bing 1/10/77 finden Sie in der Kategorie Vergaser & Luftfilter.
Schritt für Schritt zum richtigen Vergaser
- Typennummer ablesen und notieren.
- Modell nachschlagen in der Liste oben oder in den Zeichnungen Ihres Modells.
- Gleicher Durchlass ist am einfachsten. Ein Ersatz mit gleichem Durchlass passt meist an denselben Einlass und dasselbe Filter.
- Wenn Sie größer gehen, rechnen Sie mit anderem Ansaugstutzen, anderem Filtergehäuse, anderen Düsen und einer Probefahrt mit Kerzenkontrolle.
- Dichtungen und Reparatursatz mitbestellen. Ein neuer Vergaser an einem rissigen Ansauggummi läuft nie sauber.
Häufige Fragen
Passt der Vergaser der RS an meine Florett von 1974?
Nicht ohne Weiteres. Die RS ab 1978 hat einen Bing 1/20/59 mit Vorkammer 15.60.31 und Zwischenstück. Die niederländische Florett aus dem Katalog von 1974 hat einen Bing mit 10, 12 oder 14 mm und die Vorkammer 15.10.20. Die Ansaugteile unterscheiden sich also, und die Leistung steigt.
Warum weicht meine Hauptdüse von der Liste ab?
Das ist nicht ungewöhnlich. Die Listen nennen teils mehrere Größen, etwa 54 bis 66 beim 1/10/77 und 68, 72, 74 oder 76 bei der Flory. Wurde am Motor schon gearbeitet, hat vielleicht auch ein Vorbesitzer die Düse geändert. Prüfen Sie es am Kerzenbild.
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