Welke Bing-carburateur past op je Kreidler? Typen, maten en sproeiers

Gepubliceerd op 29 oktober 2026 · 6 min leestijd

Bijna elke klassieke Kreidler heeft een Bing-carburateur, maar niet elke Bing past op elke Kreidler. De fabriek gebruikte doorlaten van 10 tot 20 mm, afhankelijk van model, land en vermogen. In dit artikel lees je hoe je het typenummer leest, welke carburateur volgens de fabrieksboeken op welk model zit en waar je op let als je er een vervangt. Hoe je een Bing afstelt, lees je in Bing-carburateur afstellen op je Kreidler.

Het typenummer lezen

Een Bing-carburateur heeft een typenummer van drie delen, bijvoorbeeld 1/16/59. Het middelste getal is de doorlaat in millimeters. Dat blijkt uit de boeken zelf: het eitank-boek zet de Bing 1/16/59 onder de kop "Vergaser 16 Ø", en het RS-boek van 1978 de Bing 1/20/59 onder "Vergaser 20 Ø". Het eerste getal is de bouwreeks, het laatste de uitvoering. Twee carburateurs met dezelfde doorlaat kunnen dus toch verschillen in sproeiers, gasschuif en aansluitingen.

Het typenummer staat meestal op het carburateurhuis. Is het onleesbaar, meet dan de doorlaat.

Welke Bing op welke Kreidler

Dit noemen de fabrieksboeken die wij hebben:

Florett eitank (Duits fabrieksboek): Bing 1/16/59 voor de 4-versnellingsuitvoering, Bing 1/15/36 "für Motoren mit 3,6 PS" en Bing 1/10/53 voor de Mokick.
Florett 1963-1969 (Van Veen): Bing 1/10/77 met voorkamer.
Florett-bromfietsen in de Van Veen-boeken van 1972 en 1974: Bing 1/10/77 bij 3 versnellingen en 1/12/237 bij 4 versnellingen. Het boek van 1974 noemt daarnaast een 1/14/106. Zie de tekening van de carburateurs 1/10/77, 1/12/237 en 1/14/106.
Flory MF2/MF4 en Moped MP1/MP2 (1970-1975): afhankelijk van het framenummer een Bing 1/10/102 C, 1/12/255, 1/10/105/A of 1/12/260.
MP3 (1969-1972): Bing 1/10/105.
Mofa MF 12 en MF 13 (2-versnellingsautomaat): Bing 1/10/126.
RS-G, RSH-G en RSH-GS vanaf 1978: Bing 1/20/59, voor alle RS-uitvoeringen. Zie de tekening van de Vergaser 20.

Opvallend: een Bing van 17 of 19 mm staat in geen van deze boeken. Die maten worden wel veel als vervanger aangeboden, maar of er een op jouw model hoort, kunnen wij uit onze boeken niet bevestigen.

Waarom zoveel verschillende maten?

De doorlaat bepaalt hoeveel mengsel de motor kan aanzuigen, en daarmee mede het vermogen. Kreidler leverde hetzelfde basisblok in verschillende vermogensklassen en voor verschillende landen. De Nederlandse bromfietsen uit de Van Veen-boeken hebben 10 tot 14 mm, de eitank met 3,6 pk kreeg 15 mm, de late RS 20 mm.

Een grotere carburateur alleen levert zelden iets op. Uitlaat, cilinderpoorten en inlaat moeten erbij passen, en de sproeiers moeten opnieuw worden afgesteld. Bovendien kan meer vermogen je brommer boven de maximumsnelheid van zijn kentekencategorie brengen. Dat heeft gevolgen voor je kenteken en je verzekering.

Origineel, A-kwaliteit of nabouw

Originele Bing-carburateurs zijn schaars. In ons assortiment vind je vooral nabouw "model Bing" in verschillende kwaliteiten, zoals een 17 mm-carburateur model Bing en een carburateur A-kwaliteit 19 mm. Let bij elke vervanger op:

De aansluiting op het spruitstuk of de inlaat. Een grotere doorlaat heeft vaak een andere klem- of steekmaat.
De luchtfilteraansluiting. Een 20 mm-Bing heeft een ander filterhuis of een andere voorkamer dan een 10 of 12 mm.
De gaskabel en de choke. Kijk of de kabelstelschroef en de chokebediening passen bij jouw gashendel.
De ruimte. Een grotere carburateur moet met luchtfilter en al tussen motor en frame passen.

Wat er per maat verandert aan de inlaatkant

Wie een andere maat monteert, heeft vaak ook andere delen rond de carburateur nodig. De boeken laten dat goed zien aan de voorkamer, het aanzuigstuk tussen luchtfilter en carburateur:

10 mm (eitank Mokick en Van Veen 1/10/77): voorkamer 15.10.20 met elleboog 15.10.15.
15 en 16 mm (eitank): voorkamer 15.50.31 en luchtfilter 15.50.92.
20 mm (RS vanaf 1978): voorkamer 15.60.31 met een tussenstuk (15.60.02) en een eigen pakking (37.52.27), maar wel hetzelfde luchtfilter 15.50.92 als de eitank.

Sommige delen gaan wel over meerdere maten heen: de draadring 15.10.23 staat zowel bij de 15 en 16 mm van de eitank als bij de RS, maar niet in de lijsten van 10 mm. In de catalogus zie je hetzelfde terug: vlotters en naaldsproeiers worden per groep maten verkocht, bijvoorbeeld een vlotter voor de 19 en 20 mm-typen (1/19/14 en 1/20/59) en een andere voor de 10 tot en met 17 mm-typen. Kijk dus bij elk los onderdeel voor welk typenummer het bedoeld is.

De fabrieksafstelling per type

Wil je een carburateur terugbrengen naar de fabrieksafstelling, dan staan de basismaten in de boeken:

Bing 1/16/59 (eitank, 4 versnellingen): hoofdsproeier 80, naaldsproeier 2.22 of 2.20, sproeiernaald 2 in stand 3.
Bing 1/15/36 (eitank, 3,6 pk): hoofdsproeier 78, naaldsproeier 2017 A, sproeiernaald 2 in stand 3.
Bing 1/10/53 (eitank Mokick): sproeier 54, naaldsproeier 2,15, sproeiernaald nr. 2. Tot motornummer 807 398 in stand 2, daarna in stand 3.
Bing 1/10/77 (Van Veen): sproeier 07 15 10 in de maten 54 tot en met 66, naaldsproeier 2,15, sproeiernaald nr. 2 en gasschuif nr. 8.
Bing 1/12/237 (Van Veen, 4 versnellingen): gasschuif nr. 13. Naast sproeiernaald nr. 2 noemt het boek ook een nr. 3, maar niet bij welk type die hoort.
Bing 1/20/59 (RS vanaf 1978): hoofdsproeier 78, naaldsproeier 1208, stationairsproeier 35, sproeiernaald in stand 2.
Flory en MP: hoofdsproeier 68, 72, 74 of 76, afhankelijk van de uitvoering.

Deze maten gelden voor een motor in fabrieksstaat. Heb je een andere uitlaat, cilinder of luchtfilter, stel dan af op de bougie zoals beschreven in het artikel over afstellen. Onderdelen zoals de naaldsproeier 2,15 voor de Bing 1/10/77 vind je in de categorie carburateur en luchtfilter.

Stappenplan: de juiste carburateur kiezen

Lees het typenummer op het carburateurhuis en schrijf het op.
Zoek je model op in de lijst hierboven of in de tekeningen van je model.
Dezelfde doorlaat is het eenvoudigst. Een vervanger met dezelfde doorlaat past meestal op dezelfde inlaat en hetzelfde filter.
Ga je groter, reken dan op een ander spruitstuk, een ander filterhuis, andere sproeiers en een proefrit met bougiecontrole.
Bestel pakkingen en een revisieset mee. Een nieuwe carburateur op een gescheurd inlaatrubber loopt nooit goed.

Veelgestelde vragen

Past de carburateur van de RS op mijn Florett uit 1974?

Niet zonder meer. De RS vanaf 1978 heeft een Bing 1/20/59 met voorkamer 15.60.31 en tussenstuk. De Nederlandse Florett uit het boek van 1974 heeft een 10, 12 of 14 mm-Bing met voorkamer 15.10.20. De inlaatdelen verschillen dus, en het vermogen gaat omhoog.

Waarom wijkt mijn hoofdsproeier af van het boek?

Dat kan kloppen. De boeken geven soms meerdere maten op, zoals 54 tot en met 66 bij de 1/10/77 en 68, 72, 74 of 76 bij de Flory. Is er eerder aan de motor gesleuteld, dan kan ook een vorige eigenaar de sproeier hebben aangepast. Controleer het met de bougie.

Onderdelen bij dit artikel

Carburateur & Luchtfilter

Lees ook

Alle Kreidler onderdelen | Bekijk alle artikelen