Kreidler Van Veen: de Nederlandse importeur en de 50cc-wereldtitels

Gepubliceerd op 24 augustus 2026 · 3 min leestijd

Kreidler Van Veen: de Nederlandse importeur en de 50cc-wereldtitels

Wie in Nederland een oude Kreidler koopt, komt vroeg of laat de naam Van Veen tegen: op de tank, op stickers, in oude folders en in de papieren. Van Veen was tientallen jaren de Nederlandse importeur van Kreidler en groeide uit tot een naam die in de racewereld minstens zo bekend werd als het merk zelf. In dit artikel vertellen we het verhaal en leggen we uit wat het betekent voor de onderdelen van jouw Kreidler.

De importeur uit Amsterdam

Van Veen importeerde de Kreidlers uit Kornwestheim en bracht ze op de Nederlandse markt. De brommers werden aangepast aan de Nederlandse regels en wensen: denk aan de snelheidsbegrenzing voor bromfietsen, de verlichting en details in het plaatwerk. Daardoor wijken Nederlandse Kreidlers op punten af van hun Duitse broers, en dat merk je tot op de dag van vandaag bij het zoeken naar onderdelen.

De naam Van Veen werd zo sterk dat veel mensen spraken van een "Van Veen Kreidler" of zelfs kortweg een "Van Veen". Officieel bleef het een Kreidler, maar de stickers en emblemen van de importeur hoorden erbij.

De racesuccessen in de 50cc-klasse

Van Veen deed veel meer dan importeren. Onder de naam Van Veen Kreidler werden racemotoren ontwikkeld voor de 50cc-klasse van het wereldkampioenschap wegrace. Dat leverde in de jaren zeventig meerdere wereldtitels op, met Nederlandse coureurs als Jan de Vries en Henk van Kessel als grote namen. De kleine tweetaktjes haalden toerentallen en snelheden die voor een 50cc onvoorstelbaar leken en maakten Kreidler tot een legende in de lichte klasse.

Die racereputatie straalde af op de straatmodellen. De Florett RS werd het sportieve model waarmee je op straat een beetje van dat racegevoel kocht.

Wat betekent Van Veen voor jouw onderdelen?

Voor alle specifieke onderdelen hebben we een aparte pagina: Kreidler Van Veen onderdelen.

Herken je een Nederlandse Kreidler?

Kijk naar de stickers, het typeplaatje en de papieren. Een Nederlandse Kreidler is meestal via Van Veen geïmporteerd en heeft, als de historie compleet is, een kenteken dat aan het framenummer is gekoppeld. Twijfel je bij een aankoop? Lees onze checklist voor het kopen van een tweedehands Kreidler.

Waarom de Van Veen-historie de waarde bepaalt

Originele Van Veen-details, zoals stickers en accessoires, maken een Kreidler voor verzamelaars aantrekkelijker. Een restauratie waarbij deze details kloppen, verhoogt de waarde. Lees in ons artikel over plaatwerk, kleuren en stickers hoe je het origineel terugbrengt.

Veelgestelde vragen

Is een Van Veen Kreidler een ander merk dan Kreidler?

Nee. Van Veen was de Nederlandse importeur. De brommers zijn Kreidlers, aangepast voor de Nederlandse markt en voorzien van Van Veen-stickers en -accessoires.

Passen Duitse onderdelen op een Nederlandse Kreidler?

Voor de techniek vrijwel altijd. Bij plaatwerk, verlichting en accessoires kunnen er kleine verschillen zijn; vergelijk altijd met je eigen brommer.

Waar vind ik Van Veen-stickers?

In onze categorie stickers en transfers en op de pagina Van Veen onderdelen.

Zoek je een specifiek Van Veen-onderdeel dat je niet kunt vinden? Neem contact op; we kunnen veel onderdelen naleveren.

Onderdelen bij dit artikel

Motor & Cilinder

Lees ook

Alle Kreidler onderdelen | Bekijk alle artikelen

Bekijk deze pagina op OldtimerParts.net