Kreidler Florett: geschiedenis, modellen en hoe je ze herkent
Gepubliceerd op 25 juli 2026 · 3 min leestijd
De Kreidler Florett is misschien wel de bekendste brommer die ooit in Nederland en Duitsland rondreed. Tussen eind jaren vijftig en begin jaren tachtig werden er honderdduizenden gebouwd, en nog altijd rijden er duizenden rond. In dit artikel lees je waar de Florett vandaan komt, welke modellen er zijn en hoe je herkent welke Kreidler je precies hebt. Handig als je onderdelen zoekt, want lang niet alles is uitwisselbaar.
Van metaalfabriek tot brommerfabrikant
Kreidler begon als metaalfabriek in Kornwestheim, vlak bij Stuttgart. Begin jaren vijftig kwamen de eerste gemotoriseerde tweewielers, en in 1957 verscheen de Florett. De naam verwijst naar de floret, de lichte schermdegen: snel, licht en wendbaar. Het concept was een 50cc-tweetaktmotor met liggende cilinder, een stevig plaatframe en degelijke Duitse afwerking.
Die combinatie sloeg enorm aan. In Nederland werd de Kreidler via importeur Van Veen een begrip (lees ook ons artikel over Kreidler Van Veen). Tot de fabriek begin jaren tachtig de deuren sloot, bleef de Florett in allerlei varianten in productie.
De belangrijkste bouwperiodes
Verzamelaars delen de Florett meestal in drie periodes in. Dezelfde indeling gebruiken wij ook bij onze explosietekeningen.
Vroege modellen (tot en met 1967)
De eerste Floretts herken je aan de ronde, ei-vormige tank: de beroemde Eiertank. Deze modellen hebben vaak handschakeling en een motor met ventilatorkoeling. Onderdelen voor deze periode zijn schaarser, maar veel motoronderdelen, verlichting en bediening zijn nog goed te krijgen.
De Florett-serie (1968 tot 1973)
Eind jaren zestig kreeg de Florett een moderner uiterlijk met een hoekiger tank en nieuwe plaatwerkdelen. In deze periode verschijnt ook de sportieve Florett RS met vijf versnellingen en toerenteller. Typeaanduidingen als K53 en K54 kom je op het typeplaatje van deze generaties tegen.
De laatste generatie (1973 tot 1983)
De laatste generatie omvat onder andere de RS, de RM en de RMC, het populaire instapmodel van eind jaren zeventig. Deze modellen zijn het meest gangbaar en het best voorzien van remake-onderdelen. Wil je weten wat het verschil is tussen de RS en de RMC? Lees dan Kreidler RS of RMC: de verschillen.
Andere Kreidler-modellen
Naast de Florett bouwde Kreidler ook de Flory (een eenvoudige automaat, zie ons artikel over de Kreidler Flory) en de stoere Mustang, een crossmodel. Voor beide leveren wij onderdelen: bekijk Flory onderdelen en Mustang onderdelen.
Hoe herken je welke Kreidler je hebt?
Onderdelen bestellen begint met weten welk model je hebt. Zo kom je erachter:
- Typeplaatje en framenummer. Het typeplaatje zit op het balhoofd of het frame. Daarop staat de typeaanduiding (bijvoorbeeld K54) en het framenummer.
- Het motorblok. Kreidler-blokken bestaan in uitvoeringen met 3, 4 of 5 versnellingen (vaak aangeduid als 3V, 4V en 5V). Voor krukassen, koppelingen en tandwielen is dit onderscheid belangrijk.
- Tank en plaatwerk. De vorm van de tank, de zijkappen en de spatborden verraden de bouwperiode.
- Vergelijk met de tekeningen. In onze explosietekeningen staan de modellen per bouwperiode met alle posities en onderdeelnummers.
Onderdelen voor elke Florett
Bij OldtimerParts.net vind je meer dan 2.000 onderdelen voor alle generaties: van motor en cilinder en carburateur tot verlichting, plaatwerk en stickers. Bekijk het complete aanbod Kreidler Florett onderdelen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent de naam Florett?
Florett is het Duitse woord voor floret, de lichte schermdegen. De naam staat symbool voor een lichte, snelle en wendbare brommer.
Zijn onderdelen van de RS en de RMC uitwisselbaar?
Deels. Veel motoronderdelen zijn gelijk, maar plaatwerk, uitlaten, verlichting en de versnellingsbak (4V of 5V) verschillen. Controleer altijd het type en het aantal versnellingen.
Waar vind ik het framenummer van mijn Kreidler?
Op het typeplaatje en ingeslagen in het frame, meestal bij het balhoofd. Het framenummer heb je ook nodig voor het kenteken.
Zoek je een specifiek onderdeel? Gebruik de zoekfunctie in onze webshop of neem contact met ons op. We denken graag mee.
Onderdelen bij dit artikel
- KREIDLER Veer hoofdveer lang voor voorvork modellen na 1968 180mm 57.05.20 - €6.00
- KREIDLER Voorvorkkap rood voor modellen 1964-1966 57.22.89 - €56.00
- KREIDLER voorvork compleet schijfrem - geschikt voor alle modellen vanaf 1973 - €338.00
- MIDDENSTANDAARD KREIDLER 17 MODELLEN ZWART - €19.00
- KOPPELINGS-HEVEL KREIDLER NIEUWE MODELLEN 31t SP - €9.00
- SIMSON/KREIDLER/UNIVERSEEL -BROMFIETS Luchtfilter Alle modellen 60mm CARBURATEUR 15.50.92 - €6.00