Het juiste Kreidler onderdeelnummer vinden in het onderdelenboek

Gepubliceerd op 7 oktober 2026 · 3 min leestijd

Niets is zo vervelend als een onderdeel bestellen dat net niet past. Bij een Kreidler van vijftig jaar oud is dat een reëel risico: dezelfde naam dekt vaak drie verschillende uitvoeringen, en per bouwjaar veranderde er meer dan je zou denken. Het originele onderdelenboek lost dat op. In dit artikel lees je hoe je die tekeningen leest en het juiste nummer vindt.

Waarom de naam alleen niet genoeg is

"Koppakking Kreidler" bestaat niet. Er bestaat een koppakking voor een 40mm-cilinder, een voor 44mm, een dunne van 0,1 mm en een dikke van 0,5 mm, en bij de racecilinders weer andere. Wie op naam bestelt, gokt. Wie op onderdeelnummer bestelt, weet het zeker.

Datzelfde geldt voor kabels (lengtes verschillen per model en stuurtype), lagers (open of afgedicht), en vrijwel alles aan het plaatwerk.

Hoe een onderdelenboek is opgebouwd

Een Kreidler-onderdelenboek bestaat uit twee delen die bij elkaar horen:

De tekening. Een explosietekening van één onderdeel van de brommer — bijvoorbeeld "Motor, koppeling, versnellingsbak". Elk onderdeel heeft een klein cijfer ernaast: het positienummer.
De lijst. Naast of onder de tekening staat een tabel met per positienummer het onderdeelnummer, de omschrijving en het aantal.

Het positienummer is dus niet het onderdeelnummer. Positie 7 op de tekening verwijst naar een regel in de lijst, en daar staat het echte nummer, bijvoorbeeld 15.13.03.

Zo zoek je stap voor stap

Stap 1 — bepaal je model en bouwjaar. Dit is de belangrijkste stap en wordt het vaakst overgeslagen. Een Florett uit 1966 heeft een ander frame, andere voorvork en andere verlichting dan een Florett uit 1974. Het typeplaatje op het balhoofd of het framenummer geeft uitsluitsel.

Stap 2 — kies de juiste tekening. De boeken zijn ingedeeld per groep: motor, versnellingsbak, frame, voorvork, wielen, elektra, plaatwerk. Zoek de groep waar jouw onderdeel in zit.

Stap 3 — vind het positienummer. Zoek op de tekening het onderdeel dat je nodig hebt. Let op de vorm: bij bouten en ringen lijken de tekeningen op elkaar, maar de positie in de opbouw verraadt welke het is.

Stap 4 — lees het onderdeelnummer af. Zoek het positienummer in de lijst en noteer het nummer dat erbij staat.

Stap 5 — controleer het aantal. De lijst vermeldt hoeveel er van dat onderdeel in de constructie zitten. Handig: een keerringset bestaat uit zeven stuks, maar je hebt er misschien maar één nodig.

Onderdeelnummers lezen

Kreidler-nummers hebben meestal de vorm 15.13.03 of 77.81.17. De eerste twee cijfers geven de hoofdgroep aan, de rest het specifieke onderdeel. Je komt ze in de praktijk op drie manieren tegen:

met punten: 15.13.03
met streepjes: 15-13-03
aaneen: 151303

Het is hetzelfde nummer. Zoek je online, probeer dan alle drie de schrijfwijzen.

Veelgemaakte fouten

Het verkeerde boek. Voor de RS, RM en RMC bestaan aparte boeken. De motorblokken lijken, maar de versnellingsbak en de koppeling verschillen.

Verwarring tussen positie en onderdeelnummer. Wie "positie 12" bestelt in plaats van het onderdeelnummer, krijgt iets anders.

Aannemen dat links en rechts gelijk zijn. Kettingspanners, voetsteunen en schokbrekerogen zijn vaak links- en rechtsuitvoering.

Vergeten dat er wijzigingen zijn doorgevoerd. In de boeken staat soms "t/m 1972" en "vanaf 1973" bij hetzelfde onderdeel. Dat is geen tikfout.

Zelf opzoeken

Op onze site staan de originele Kreidler en Van Veen onderdelenboeken ingescand, per model en per groep, met klikbare positienummers. Je zoekt het onderdeel op de tekening aan, en komt bij het artikel uit als wij het leveren. Dat scheelt een hoop gokwerk.

Kom je er niet uit? Stuur ons het framenummer en een foto van wat je zoekt; dan zoeken wij het na in de boeken.

Onderdelen bij dit artikel

Frame & Plaatwerk

Lees ook

Alle Kreidler onderdelen | Bekijk alle artikelen